Medio de trabajo:
1. Se recomienda elegir L-HM46 o aceite hidráulico de viscosidad similar en verano, y L-HM32 o aceite hidráulico de viscosidad similar en invierno.
2. Rango de temperatura del aceite de trabajo -20 ℃ ~ 80 ℃
3. La limpieza del sistema afecta directamente la confiabilidad de los componentes hidráulicos, antes de refutar, el tanque de aceite y la tubería deben limpiarse completamente, el lado general de succión de la bomba con precisión del filtro comúnmente utilizado 100 Propósito (su velocidad de flujo nominal no debe ser menor que El doble del flujo de la bomba), el filtro de aceite con precisión de filtración de no menos de 25 μm está conectado a la tubería de retorno.
02
Bomba de aceite:
1. Antes de comenzar la bomba de aceite, verifique cuidadosamente si la entrada de aceite y la salida y la dirección de rotación son consistentes con la dirección indicada por el signo, y no gire inverso.
2. Se debe usar un acoplamiento flexible entre el eje de transmisión de la bomba y el eje de salida del motor principal, y la coaxialidad diferente no es mayor que 0.1 mm.
3. Debe asegurarse de que el eje de la bomba no tenga fuerza radial, fuerza de dirección y momento de flexión. Al instalar la bomba de engranaje, el eje debe introducirse lentamente, no forzar la colisión axial, de lo contrario causará daños graves en la bomba.
4. La altura de succión de la bomba no es más de 0.5 mm.
5. No toque la brida que conecta la entrada de aceite. La superficie y la articulación de la junta deben sellarse estrictamente para evitar la fuga de aire, de lo contrario causará ruido, vibración, espuma y otros fenómenos anormales, y reducirá la vida útil de la bomba de engranajes.
6. El diámetro de la tubería de succión de la bomba de engranaje debe garantizar que la velocidad de flujo de aceite sea inferior a 1,5 m/s.
03
Motor de aceite:
1. Al instalar el motor, el eje debe importarse lentamente, no lo obligue.
2. Se debe usar un acoplamiento flexible entre el eje de transmisión del motor y el eje de salida de energía, y la coaxialidad diferente no es mayor que 0.1 mm.
3. La presión posterior del puerto de drenaje del motor no debe ser mayor de 0.4MPa.
4. Verifique cuidadosamente la entrada y la salida de aceite antes de que se instale el motor, no gire inverso y la dirección de la rotación del motor debe ser consistente con la dirección indicada por el signo.
04
Válvula hidráulica:
1. La superficie de la articulación del puerto de aceite de la válvula está estrictamente prohibida de golpear, asegurando que la superficie de la articulación y la articulación estén estrictamente selladas.
2. Al instalar el mecanismo de control externo, debe asegurarse de que la válvula deslizante no tenga fuerza lateral, de modo que el movimiento de la válvula deslizante sea flexible y no hay un fenómeno atascado.
3. Instale cada puerto de aceite correctamente. No permita que la suciedad ingrese.
4. La presión nominal de la válvula de seguridad de la estación de energía hidráulica vendida por la compañía se ha ajustado antes de abandonar la fábrica, y está estrictamente prohibido ajustarla a voluntad.
05
Cilindro hidráulico:
1. Cuando el cilindro hidráulico está en el movimiento inicial, el aire en el cilindro debe excluirse para evitar rastrear y ruido anormal.
2. Evite rascar y golpear la varilla del pistón para evitar la falla del sello y la fuga de aceite.
3. Durante la instalación, se debe prestar atención a ajustar la varilla del pistón y el cilindro coaxial para evitar que la varilla del pistón se somete a la fuerza lateral, lo que hace que la varilla del pistón se dobla y tire del cilindro.
4. El cilindro debe verificar el aceite hidráulico antes de su uso, y está estrictamente prohibido usar aceite dañino o contaminado.
5. Verifique la presión del sistema antes de usar. Está estrictamente prohibido usar el cilindro de aceite sobre la presión.
